Photo aérienne verticale de 1951 présentant le site de la future base aérienne de Chambley.
Au Nord, les villages d'Hagéville et Champs, au Sud, celui de Saint-Julien-les-Gorze.
© IGN
Photo aérienne de la base de Chambley en 1960. On voit bien l'ancien et le nouveau tracé de la RD 901, déviée à proximité
d'Hagéville pour loger une des trois marguerites de la base. Le camp de caravanes est bien visible également.
© IGN
Cet agrandissement de la photo précédente met en évidence la présence de F-100 Super Sabre sur la marguerite
Sud,
ainsi que d'un C-119 et d'un C-130 sur le parking de l'escale, à proximité de la tour de contrôle.
Les F-100 viennent
probablement d'une base voisine, sans doute à l'occasion d'un exercice de desserrement,
ou de la réfection de la piste sur leur base principale.
© IGN
Photo aérienne de l'ancienne base américaine de Chambley en 2009.
© Google Earth
Localiser dans Google Maps
Carte d'approche aux instruments de la base américaine de Chambley en 1963.
Collection F. Loubette
L'entrée de la base américaine de Chambley et son poste de garde, au cours des années cinquante.
Collection P. Buron-Pilâtre
L'aérodrome de Chambley (54) est une ancienne base aérienne américaine, utilisée par l'US Air Force Europe de 1953 à 1967. Comme toutes les bases américaines, c'était une véritable petite ville qui jouxtait les installations aéronautiques au sein de la zone vie de la base : une chapelle, un cinéma, un bowling, un supermarché, de nombreux clubs... tout était réuni pour que les GI's expatriés puissent se retrouver et se divertir, si le mal du pays les prenait.
Photo aérienne oblique de la zone vie de la base de Chambley, en construction, le 3 février 1955.
© NARA
Comme sur toutes les bases américaines, un camp de caravanes permettait de loger les officiers américains et leurs
familles sur la base aérienne de Chambley.En arrière plan, on devine le hangar du 72nd Fighter bomber Squadron
© NARA
Caravane sédentarisée du "trailer park", ou "village de caravanes" de Chambley Air Base.
© NARA
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